BEBERAPA
PENYEBAB OVERHEATING DAN MASALAH YANG SERING TERJADI ATAU DIALAMI PADA BAGIAN CYLINDER HEAD
MOBIL SERTA SOLUSINYA
Jumlah katup tersebut tergantung dan
sesuai pada teknologi serta kebutuhan masing-masing kendaraan. Namun, pada
umumnya masing-masing jenis mobil memiliki kelemahan yang berbeda-beda,
khususnya pada bagian komponen mobil tersebut. Cylinder head ini memiliki tugas yang sangat berat, jadi sering dan sangat rentan sekali
komponen tersebut mengalami kerusakan atau permasalahan.
Dan berikut adalah beberapa penyebab dan masalah yang sering terjadi atau
dialami pada bagian cylinder head mobil serta solusinya :
1. Katup bocor
Masalah yang
bisa terjadi pada cylinder head mobil adalah klep atau katup cylinder head
tersebut bocor karena sudah aus. Ketika klep atau katup cylinder head ini
bocor, tentu akan berpengraruh pada bagian kompresi mobil.
Efek atau
akibat yang ditimbulkan dari katup bocor tersebut adalah tenaga mesin mobil
berkurang. Katup atau klep yang ada pada cylinder head yang sudah aus biasanya
karena berbenturan secara terus menerus dengan klep atau katup tersebut.
2. Cylinder head memuai
Cylinder
head juga bisa mengalami pemuaian, cylinder head yang memuai bisa dikarenakan
oleh mesin yang sudah terlalu panas. Mesin yang panas ini biasanya diakibatkan
oleh pendingin mesin yang sudah mati atau kekurangan air pendingin. Akibat dari
cylinder head yang memuai adalah air radiator dan oli akan menyatu atau
tercampur, karena kebocoran antara blok mesin dan juga cylinder head yang
memuai tersebut.
Sehingga air
akan memasuki lubang-lubang oli, dan oli pun akan memasuki lubang air pada
mobil. Untuk itu, anda harus rutin mengecek kondisi air radiator dan juga mesin
pendingin mobil untuk menghindari cylinder head yang memuai.
Terlebih
jika anda termasuk orang yang suka dan sering melakukan perjalanan jauh.
Untuk mengatasinya, anda harus membuat permukaan bagian cylinder head mobil
tersebut rata kembali atau bisa dengan di slyp lagi dengan menggunakan mesin
bubut.
3. Packing bagian cylinder head mobil rusak
Selain bisa
memuai dan mengakibatkan oli dan air radiator tercampur, packing cylinder head
yang rusak juga bisa membuat air dan oli tercampur.
4. Cylinder head mengalami keretakan
Permasalahan
yang sering terjadi pada cylinder head mobil adalah terjadinya keretakan pada
cylinder head mobil tersebut. Cylinder head mobil yang rusak penyebabnya sama
seperti cylinder yang memuai, yaitu mesin terlalu panas karena kurangnya proses
pendinginan pada bagian mesin.
Setelah
mengetahui beberapa masalah yang bisa terjadi pada cylinder head mobil, Anda
juga harus memperhatikan saat akan mengisi ulang air radiator. Hindari mengisi
air radiator saat keadaan mesin masih panas, karena jika hal tersebut anda
lakukan bisa mengakibatkan cylinder head rusak.
Namun, sebenarnya kerusakan atau masalah yang terjadi pada cylinder head
mobil merupakan kesalahan pengguna mobil itu sendiri. Oleh sebab itu, Anda
harus lebih rutin dan juga selalu teliti dalam memeriksa bagian atau komponen
mobil agar tidak melewatkan masalah yang terjadi.
Cara Memeriksa Kerusakan Gasket Cylinder
Head
Ada tanda yang terlihat yang mengindikasikan kerusakan
pada Cylinderhead atau pada Gasketnya. secara umum ini bisa terlihat di air
radiator pada saat mesin di hidupkan.
- Buka tutup radiator (lakukan saat keadaan mesin
dingin) awas jangan buka saat mesin panas, bisa berbahaya. jika air
kurang, tambahkan cairan radiator hingga penuh.
- Langkah selanjutnya kemudian start mesin dan anda
perhatikan permukaan air pada radiator. lalu amati dan kondisinya sebagai
berikut :
- Jika saat mesin hidup bersamaan dengan itu air
muncrat keluar, itu salah satu gejala tidak normal. ini berarti ada
tekanan kompresi yang masuk ke saluran pendingin dan meniup cairan di
saluran pendingin.
- Jika saat mesin hidup dan anda tekan/tarik gas
keluar gelembung udara dari air radiator, itu juga gejala tidak normal.
- Jika radiator di tutup dan mesin dibiarkan hidup
untuk beberapa saat kemudian anda buka kembali tutup radiator dan ada
tekanan udara keluar, itu juga gejala tidak normal. bisa dipastikan
penyebabnya paking cylinder head rusak.
Yang menyebabkan hal diatas adalah kompresi udara di
ruang bakar masuk melintas ke saluran -saluran cairan pendingin di antara blok
mesin dan silinder head dikarenakan gasket rusak. kerusakan pada Cylinder
Head Gasket juga bisa mengakibatkan cairan pendingin bercampur dengan oli
pelumas mesin yang akan membuat oli berwarna putih susu dan juga sebaliknya
bisa membuat cairan oli bercampur naik ke cairan pendingin radiator. servis
kendaraan anda sebelum kerusakan tambah parah, ini bisa juga membuat mesin
kendaraan anda macet akibat pemuaian
